Nuper, magnae seditiones in multis terris toto orbe evenerunt, inter quas protestationes in Nederlandia, India, Australia, et Russia!

Nuper, magna operatio cessationis operis in Gallia plene instituta est. Saltem octingenta milia hominum in demonstratione participaverunt ut reformationem systematis publici opponerent. Hac re affecti, operatio multarum industriarum impedita est. Ob continuam contentionem inter regimen Gallicum et syndicata, chaos in portibus Freti Anglo-Gallici proxima hebdomade peius fiet.

Secundum nuntium breve a Ministerio Logisticorum Britannico (Logistics UK) divulgatum, certior factus est de cessatione laboris nationali Gallico vias aquarum et portus adfecturam, et Foederatio Gallica Syndicatorum (CGT) confirmavit se die Iovis actionem suscepturam esse.

1. Vectura mercium impedita est.

CGT declaravit hoc partem esse operistitii generalis cum pluribus aliis syndicatis coordinati.

Orator dixit: "Societates opificum CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL et FIDL actiones proposuerunt quae in locis laboris variis regionibus die quarto Februarii suscipiantur, et omnia ministeria per totam nationem operis cessationem agent."

Hoc factum est responsum ad "decisionem calamitosam a gubernatione" tempore pestilentiae. Syndicatus affirmavit sarcinam incitamentorum tantum "deminutiones tributorum divitibus" esse.

Magistratus Gallici nondum responderunt petitioni commentarii, sed orator pro Ministerio Logisticorum Britannico dixit se sperare rem "clariorem tempore" fieri et notavit Praesidem Macron cum natione die Lunae locuturum esse.

Secundum fontes, iurgium generale obsidionem portuum includere potest, ita ut catena commeatus, quae iam cum Brexit et nova pneumonia coronae luctatur, condicionem peior fiat.

2. Francia et Regnum Unitum freto separantur.

Vecturarius et media dixerunt: "Fortasse aliquot dies ad finem operis cessationis operis requirentur, pro longitudine et facultate operis cessationis operis, quia fine hebdomadis restrictiones imponere debent vehiculis plus quam 7.5 tonnas ponderatis."

"Postquam singula nuntiata erunt, viam in Europam examinabimus ut videamus an portus Gallici vitari possint. Traditio est ut operationes in Gallia portus et infrastructuram viarum peterent ut damnum augerent et 'causae operationum' suas exprimerent."

"Cum putaremus rem peiorem fieri non posse, status finium et vecturae terrestris in Europa fortasse aliud ictum negotiatoribus in Regno Unito et Unione Europaea inferet."

Fontes dixerunt Galliam passa esse opera cessationis in educatione, energia et valetudine, et condicionem in Gallia malam videri, interventionem quandam postulantes ne commercii fluxus afficiantur.

Fons addidit: "Gallia monopolium in foro actionum industrialium habere videtur, quod inevitabiliter magnum effectum undulationis in viis et mercibus habebit."

Nuper, vectores mercaturae externae qui in Britanniam, Galliam et Europam advenerunt potissimum ad id attenderunt ne operistitium transportationem mercium interrumperet.