Ab anno 2022 incipiens, proprietates temporis extra tempus maximum benzini et olei diesel minus manifestae fiunt. Mercatus "supra exspectationes ascendens, infra realitatem cadens" communis est, praesertim anno 2023, cum res salutis publicae parum momenti in mercatum habeant, haec proprietas imprimis manifesta est. Incrementum mercatus non secundum chartam consuetam est, et tum mercatum praedicere et unde incipere?

Mercatus inclinatio insolita in tertio huius anni quadrante et quarto quadrante clare apparuit. Si ad tertium quadrantem respicimus, Iulius tempus otii diesel erat. Pretia diesel Shandongensis, si modo parum afficere debebant, olim ad 6700 yuan/tonnam deciderunt, sed medio Iulio, ob breve tempus mercium ob magnam copiam mercium traditam, mentes mercatus incitatae et exspectationes temporis culminis, pretiis impulsae, omnino creverunt, et incrementum pretiorum usque ad mensem et dimidium duravit. Postquam tempus culminis traditionale "auri novem argentei decem" inceptum est, pretium omnino cecidit, ab 8050 yuan/tonna mense Septembri ad hodiernam 7350 yuan/tonnam, circa 700 yuan/tonnam.

Sub foro insolito, ex qua perspectiva in praedictione futuri fori intendere debemus? Fundamenta? Status animi? An nuntii de foro? Non congruit pro diversis stadiis. Hoc in stadio, studium mentis et nuntiorum de foro maioris momenti est quam studium fundamentorum.

Ex praesenti mercatus prospectu, fundamenta minus momenti facta sunt. Primum est quod fausta nuntia de reductione productionis olei et dieseli in prima refineria iam antea digesta sunt, et mercatus his nuntiis uti potuit ad undam excitandam, sed pretium olei crudi non omnino cecidit, ignem extinguens. Secundum est quod, inertia industriae mercatus, mercatus benzini et dieseli superoppletus est, et capacitas designata Sinarum atmosphaericae et vacui ad mille miliarda talentorum per annum appropinquavit, et reductio productionis 10%-20% non angustiam mercatus efficiet. Ergo, in hac mercatus parte, effectus fundamentalis in mercatum dilutus est, et contra, mercatus pessimisticus est, quod magis manifestum est postquam oleum crudum vehementer cecidit sed benzina et diesel non secutae sunt, et benzina et diesel non tempore descenderunt, quod pessimismum industriae auxit, spatium aperiens pretio iterum cadendo.

Cum mercatus sero resurget, duo aestimationes requiruntur: primum, exspectandum est dum pretia olei crudi in statum decrescunt. Nunc fundamenta olei crudi deteriorantur, et periculum ulteriorem huius undae incrementi post mensem Iulium curandum est. Ex conventu ministrorum OPEC+ die XXVI mensis Novembris, prorogatio termini vel parva reductio productionis magnam volatilitatem pretiorum olei sustinere potest, sed altitudo absoluta limitata est; contra, si paulatim productio augetur ad productionem compensandam, oleum crudum periculum decrescentiae maius subire potest. Breviter, periculum negativum olei crudi nondum emissum est. Secundo, exspectandum est dum animus mercatus se stabiliat. Si pretia benzini et dieseli cadere pergunt, discrimen inter benzinum et dieselum et oleum crudum iterum ad gradum relative humilem descendet, et pessimismus mercatus dimitti potest, ut proximae undae mercatus se praeparetur, et animus qui in loco coquitur condiciones diuturnas ad sursum impellet. Mihi quidem expectatur ut proxima mercatus unda circa medium Decembrem sit, et haec mercatus unda a copia mercium ante finem declinationis negativae per plus quam duos menses augeatur.