Cum obstructio portus condicionem brevi termino non emendabit et ulterius aggravari potest, vecturae pretium aestimare non facile est.Ad lites necessarias vitandas, suadetur ut omnes societates exportandi signum FOB contractus quam maxime cum negotiatione cum Nigeria et parte Nigeria respondeant vecturam et assecurationem suscipere.Si vecturae per nos ferenda est, commendatur ut factores detentionis Nigeriae plene consideret et sententiam augeat.

Ob congestionem gravem portum, numerus navis destitutus continentis onerariae sollicitae reactionem ad Lagos portum operationes habet.Portus congestus est, magnus numerus vasorum vacuorum ultra mare destitutus est, vecturae sumptus bonorum 600% per DC% agitabantur, circiter 4,000 continentia auctio erunt, et negotiatores exteri ruunt.

Secundum Africam occidentalem Sinarum Vocis News, in frequentissimis portibus Nigeriae, Portus insulae TinCan et Apapa Portus in Lagos, ob congestionem onerariam portum, non minus quam 43 vasa variarum onerum plenae nunc in aquis Lacupolis capiuntur.

Ob torporis continentia, vecturae sumptus bonorum 600% ascendentium, et importatio Nigeriae et transactionum exportationis etiam in chaos incidit.Multi importatores queruntur sed nullo modo.Ob spatium limitatum in portu, multae naves intrare et exonerare non possunt et in mari tantum manere possunt.

Secundum relationem "Guardiani" apud portum Apapa, una via accessus ob constructionem clausa erat, dum aliquet utrinque collocati sunt in altera via accessus, solum angustum iter negotiationis relinquens.Eadem res in portu TinCan Island est.Vasa omnia loca occupant.Una viarum quae ad portum construuntur.Custodes securitatis pecuniam ab importatoribus extorquent.Continens transportata 20 chiliometrorum mediterraneorum US$4000 constabit.

Ultimae statisticae e Portibus Nigerianis auctoritati (NPA) ostendunt 10 vasa subsistentia in portu Apapa ad statio Lacupolis.In TinCan XXXIII naves ad ancoras deprehensae sunt propter parvum spatium exonerationis.Quam ob rem in solo Lago portu berthae 43 naves expectatae sunt.Eodem tempore expectatur XXV naves novae in portum Apapa venturos esse.

Fons plane sollicitus est de situ et dixit: "In primo dimidium huius anni sumptus navium viginti pedum ab extremo Oriente ad Nigeriam US$ 1,000 fuit.Hodie societates naves onerariae inter US$5500 et US$6000 pro eodem officio accusant.Obstructio hodiernae portus nonnullas societates navium naves onerarias in Nigeriam ad finitimos portus in Cotonou et Côte d'Ivoire transferre coegit.

Ob congestionem gravem portum, numerus onerum destitutus continentis onerarias graviter afficit operationem portum Lagos Nigeriae.

Ad hunc finem, industria ordinum hominum regimen regionis ad auctionem circiter 4,000 vasorum ad sublevandam congestionem in portu Lagos vocatam esse.

Stakeholders in dialogo nationali convocaverunt Praesidem Muhammadu Buhari et Committee Foederatum Executivum (FEC) ut consuetudines Nigeria (NSC) ad bona auctionis secundum Consuetudines et Cargo Management Act (CEMA).

Intelligitur aliquas 4000 continentia defecisse in quibusdam terminationibus portus Apapa et Tinkan in Lagos.

Hoc non solum obstructio portus et efficientia affectata, sed etiam importatores coactus multum ad ulteriora gratuita relata sustinendum effecit.Sed loci consuetudines videntur haesitantes.

Iuxta locorum ordinationes, si bona in portu ultra XXX dies sine consuetudinibus alvi manserint, in bonis decuit indicabuntur.

Intelligitur multas merces in portu Lacupo plus quam 30 dies detentas esse, longissima esse quamdiu 7 annos, et numerus mercium deminutorum adhuc augetur.

Ob hanc causam, homines ad auctionem bonorum secundum praescripta consuetudines et onerarias administrationis leges vocabant.

Persona e Consociatione CHARTERED Consuetudines agentium Nigerian (ANLCA) dixit quosdam importatores bona relicta bona valere decem miliarda nairarum (circiter centenis decies centena milia dollariorum).Continens pretiosas aliquot menses non petita, et consuetudines extra portum non emisit.Hoc imprudens usu frustretur ".

Conspectus eventus consociationis ostendunt quod merces subductis nunc plusquam 30% totius mercium in portu Lagos rationem reddit."Regimen habet responsabilitatem curare ne portus oneris inveterascat ac sufficientia vasa vacua praebeat".

Ob quaestiones sumptus, nonnulli importatores in purgandis his bonis usuram amiserunt, quia consuetudines alvi plus damni facient, solutione demurrage inclusis.Ideo importatores selective haec bona deserere possunt.